广安幕墙-幕墙公司-福建三翔装饰公司(推荐商家)

　　承载力极限状态与正常使用极限状态相比，前者可能导致人身伤亡和大量的财产损失，而后者对生命的危害则较小，主要是引起人们的不适。

　　作为幕墙结构的极限状态设计应该要求受力构件不**过正常使用极限状态，也就是说必须要保证足够的安全度，应该趋近于承载力极限状态设计。而现实的幕墙施工设计中却有很多都采用承载力极限值，存在着很多不安全的因素。

　　一方面，许多建筑师都在追求大跨度、大分格的立面设计效果，同时又要求幕墙杆件足够纤细;另一方面，一些开发商采取高成本低造价的中标方式，将幕墙施工单位的利润空间挤压殆尽。为了达到建筑师的要求，同时又要获得微薄的利润，幕墙施工单位就不得不在幕墙材料上动脑筋——的减小幕墙龙骨的截面尺寸，挠度地趋近极限值，应力比趋于。幕墙杆件的荷载力多数都接近极限状态，一旦遇到极限恶劣的天气，就难免酿成大祸。

　　2016年8月7日下午，四川省成都市遭遇了一阵狂风暴雨加冰雹，位于成都高新南区天府大道北段的“环球中心”天堂洲际大饭店的大堂玻璃幕墙遭到破坏，幕墙玻璃施工，100平方左右玻璃掉落。

　　从图7~9中看到爪件已经扭曲变形，推测应该是瞬间的风荷载**过了爪件的承载力，不锈钢驳接爪丧失了支撑能力而变形，从而导致玻璃的破碎。

　　2016年9月15日凌晨，*14号台风“莫兰蒂”在厦门翔安以强台风级别登陆，登陆时阵风17级以上，中心风力达15级，48米/秒、中心气压945帕，为*以来厦门遭遇的强级别台风。台风过后行业内*对厦门的幕墙、门窗受损情况进行了考察，大部分的幕墙、门窗在这次强台风中表现良好，没有结构受损情况发生，只有少数门窗幕墙的玻璃出现局部受损现象，较个别项目处于风口位置的落地门窗受损较为严重。

　　结构的可靠性是结构的安全性、适用性和耐久性这三者的总称，我们在幕墙设计中要综合考虑这三个要素。我们提倡大胆创新，只有创新，才有发展。但是创新不等于蛮干。正如行业内一位老*所言：建筑设计的创新，要由合乎逻辑的结构设计来成全，大胆不可妄为;经不住自然风暴突袭就大面积散落，等同于意外破碎散落肇事;在安前不慎不周的设计与施工，必将酿成难以收拾的灾祸。

　　结语

　　建筑幕墙是建筑的外围护结构，是属于建筑设计的一部分，首先也应遵循《建筑结构可靠度设计统一标准》(GBJ68-1984)。作为幕墙设计师要有责任意识，在幕墙设计中要提高安全意识，构件设计必须保留足够的安全度，以确保在出现较端气候条件时幕墙构件有足够的承载力，不因失效而出现安全事故。在追求利润，降低成本的同时要**考虑安全，既要大胆创新，更要小心求证;我们不反对借鉴，借鉴也是学习的过程，幕墙是什么，但是要理性的、有分析、有鉴别的借鉴，选择适合自身结构特点的构造，可以生搬硬套。要充分兼顾幕墙结构的安全性、适用性和耐久性。

　　幕墙结构的可靠度是我们每一个幕墙设计师必需坚守的底线。

也是较为关键，氟碳铝单板如果是使用在外墙上，全靠角码连接件来固位，如果角码不够牢固的话，在产品和产品直接没有很好承重能力，那么铝单板在安装使用后就会很快脱落，容易造成安全隐患，一般正规的厂家使用的氟碳铝单板角码都是用产品材料制作的，而不是使用铝片折弯造成的，选择角码也要考虑到角码有没有较强的强度和刚度，嗨哟它的耐久能力和抗老化能力，上述说的这些基材和连接件都是直接反应产品好坏的重要因素。氟碳铝单板的常规厚度有：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm的，常规规格有：600*600mm、600*1200mm的。

氟碳铝单板表面处理工艺一般是要经过烙化等前处理后，在采用氟碳喷涂处理。氟碳漆又分有国产氟碳和进口氟碳。氟碳涂层具有利郎好的抗腐蚀性和耐候性，幕墙公司，抗酸雨、盐雾、和各种空气污染，广安幕墙，可以长期保持不褪色、不粉化，以至于产品的使用寿命长。还有氟碳涂料的颜色选择很广泛，色彩多样，满足客户不同颜色的需求。